La piattaforma logistica di Trieste è nata per rispondere al trend di crescita del traffico merci dello scalo giuliano e rappresenta lo snodo strategico tra Nord e Sud Europa.
Il progetto “Piattaforma logistica di Trieste” realizzato da I.CO.P. ha vinto il Tekla BIM Award Italia 2019 ed ha partecipato al contest internazionale Tekla Global BIM Awards 2020.
Sviluppata dalla società PLT, costituita dalle società Francesco Parisi, da I.CO.P. S.p.a. e dall’interporti di Bologna, l’infrastruttura ha:
- una superficie di circa 120.000 metri quadrati, di cui 80.000 costituiti da un impalcato su pali e 40.000 provenienti dalla bonifica dell’area circostante, che era in grave stato di abbandono;
- la banchina ha una lunghezza di 450 m, una profondità di 14 m ed è collegata alla rete ferroviaria e autostradale;
- una vasca da 500.000 metri cubi per la raccolta dei fanghi di dragaggio realizzata sotto l’impalcato.
La nuova piattaforma logistica consente l’acquisizione di un nuovo accosto attrezzato per navi Ro/Ro, la creazione di nuovi accosti per merci e containers, la possibilità di utilizzare le aree retrostanti per le operazioni portuali e/o l’accostamento e la movimentazione di container e deposito merci. I terminal così realizzati saranno contestualmente collegati alla Grande Viabilità che è ubicata a ridosso delle nuove strutture portuali, in modo da consentire che le operazioni di imbarco/sbarco possano essere eseguite da una pronta e capiente movimentazione su gomma e soprattutto su ferro.
I.CO.P. ha avuto il compito di realizzare una struttura con un alto grado di difficoltà a causa della grande densità di armature presenti nonché dei cavi di precompressione.
Era necessario garantire un controllo ottimale delle quantità dei materiali utilizzati, una condivisione ottimale del modello e delle informazioni in esso contenute con gli operatori in cantiere (sfida superata utilizzando Trimble Connect).
Prima di acquisire questa grande commessa, l’ufficio tecnico di I.CO.P. si basava quasi esclusivamente sulla progettazione 2D. Questo progetto ha richiesto un cambio di mentalità e di approccio alla progettazione, portando come conseguenza l’adozione del BIM.
Durante l’esecuzione dei lavori, si è dovuto tener conto di diversi aspetti quali:
- rispettare il contenuto del progetto;
- verificare le quantità dei materiali utilizzati;
- disporre in tempo reale delle informazioni di progetto;
- ridurre i tempi per la fornitura delle barre di armatura.
L’utilizzo in sinergia di Tekla Structures, Tekla Model Sharing, Trimble Connect ha permesso ad I.CO.P. Spa di raggiungere gli obiettivi di progetto prefissati.
I vantaggi più evidenti dell’utilizzo di queste soluzioni sono stati:
- eliminare le interferenze tra i vari elementi del progetto;
- trasferire velocemente in cantiere il progetto in modo da renderlo subito disponibile agli utilizzatori;
- fornire ai produttori delle armature i dati di taglio e di piega ancor prima della consegna delle tavole esecutive in cantiere.
Per dettagli: https://www.ingegneri.cc/piattaforma-logistica-di-trieste.html
